摘要：根據對現代鑄件質量評定的具體要求，首次提出現代化鑄造檢測與控制技術的詳細項目并歸納分類，同時提出近期我國汽車鑄造檢測技術現代化的具體實施設想。
關鍵詞：汽車鑄件；檢測與控制技術；現代化
1．二十一世紀初對我國汽車鑄造檢測技術的挑戰
從20世紀末的現代鑄造觀點來看，鑄件質量的評定已經賦予了全新的概念。評定鑄件質量要從產品質量、工藝過程質量和鑄件設計質量三個方面去考慮，其主要內容如下。
（1）產品質量
鑄造產品質量包括表面質量、內在質量以及使用質量。而表面質量主要有：尺寸精度、形位公差、表面粗糙度、表層硬度、重量公差、內腔清潔度及表面鑄造缺陷程度等。內在質量主要有：化學成分、金相組織、冶金缺陷、物理力學性能、鑄件內部的可靠程度（用無損探傷查），近年來還有晶粒度（共晶團數）、共晶飽和度、致密度、純度、連續度等。使用質量主要有：切削性能、焊接性能、運轉性能、耐磨性能、耐蝕性能、耐溫性能、工作壽命及其它工作條件要求等，而且其指標也在不斷提高。
（2）工藝過程質量
它是保證鑄件產品質量的基礎，包括從原材料、生產過程到半成品（如鐵液、型砂）直到成品的鑄造過程質量。
（3）鑄件設計質量
近年來對鑄件設計質量越來越重視，這是因為許多鑄造缺陷孕育在設計過程中，即不良的鑄件設計會降低生產過程質量與產品質量。
回顧建國以來的汽車鑄造業同全國的鑄造企業一樣，與國外鑄造的先進水平來比較．我國當前鑄造行業最大的問題就是產品質量低、經濟效益差、材料消耗高、環境公害大。為了把產品質量和經濟效益搞上去，今后我國鑄造行業除了急需要提高企業管理水平、深入貫徹IS09000族標準管理、擴展與完善鑄造標準、解決原材料質量差及不斷提高工藝與設備水平以外，還必須不斷補充、完善與提高鑄造過程的質量檢測與質量控制手段。因為鑄造的材質、工藝與設備水平和質量管理水平的提高在很大程度上依賴于鑄造全過程的檢測與控制手段能否配套、能否跟上，就是說，一切要用數據說話，一切要用計量管理，一切要上質量與成本控制才行。然而，回顧建國以來汽車鑄造廠的檢測與控制技術發展，也同全國鑄造企業一樣，與國外現代鑄造相比，如果說我們的鑄造工藝、設備與管理水平仍然比較落后的話，那么鑄造工廠的質量檢測和質量控制技術就顯得更加落后。造成這種狀況的原因雖然有相當的客觀因素，但主要還是不少企業對于鑄造質量檢測與控制的關鍵作用、巨大威力和經濟效益缺乏足夠的認識。
特別需要指出的是，近年來微電子技術特別是計算機自動控制技術的迅速發展給多因素、多變量的復雜鑄造檢測與控制難題的解決帶來了空前的機遇和廣闊的前景。鑄造工藝過程的檢測與控制設備儀器采用微電子技術已是近年來鑄造設備與儀器發展的重要動向之一。從最能代表世界鑄造先進水平的最近幾屆鑄造博覽會可見，將最新的鑄造工藝、設備儀器與最新的微電子、計算機自動檢測與控制技術相結合表現得最為突出。國外現代鑄造的實踐已經表明，這種先進的檢測與控制技術如能盡快地、有效地應用到鑄造生產中不但能明顯地提高與穩定鑄件的質量，而且能有效地提高勞動生產率，改善勞動條件，減少能耗、物耗，降低鑄件的功能重量、功能成本及最終成本（包括節省加工費用等），從而給鑄造企業帶來巨大的經濟效益。在以上技術方面，我國國內雖然已經開始開展這方面的工作，并已取得了一些初步的成效，但仍處在起步、低水平的緩慢發展階段，與國外先進水平相比，更是差距很大。
綜上所述，20世紀末現代鑄造的發展已經對我們提出了更高的要求，如果我們汽車鑄造企業再不重視并大力補充與發展鑄造質量檢測、控制與計量技術手段的話，不但無法適應現代鑄件質量評定的標準和現代汽車鑄件日益發展的需求，而且必將使我們汽車鑄造