“中國二十一世紀議程”提出的大城市交通可持續發展戰略目標是：近中期建成和城市交通量基本相適應的城市道路網絡系統，在客流量大的交通走廊中，規劃建設大容量快速軌道交通，發展多種形式客運交通工具；遠期發展快速、準時、安全、便捷和舒適的城市交通網絡，并逐步建成多層次、多平面的立體交通.其核心思想是建設規劃布局合理與生態環境及用地交通需求相協調的，以快速交通為骨干，常規地面交通為網絡，具有我國不同區位大城市交通結構特色的綜合交通運輸網絡.
　　近幾年來，我國大城市路網的擴改建，特別是快速環路及上海、廣州地鐵的建設以及無鉛汽油的推廣使用、汽車尾氣排放的達標控制及道路綠化的有所增強，對改善城市交通與環境已取得初步成效.但由于主城區仍在不同程度向外擴展，機動車總量在持續增長，致使主城中心地區的交通擁阻與噪聲污染仍得不到根本緩解.作者結合我國仍處在社會主義初級階段的國情實際出發，對跨世紀大城市交通的可持續發展戰略談幾點淺見及建議.