變頻器功能參數很多，有上百個參數供選擇設置。實際應用中，沒必要對每一組參數都進行設置和調試，多數只要采用出廠默認值即可。但有些參數由于和現場實際工況有很大關系，且有的相互間還存在關聯關系，因此要根據實際情況進行設定和調試。

1. 加減速時間

加速時間就是輸出頻率從0上升到最高頻率所需時間，減速時間是指從最高頻率下降到0所需時間。在電機加速時須限制頻率設定的上升斜率以防止過電流，減速時則需限制下降斜率以防止過電壓。

加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；

減速時間設定要求：防止平滑電路（濾波電容）電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。尤其是對應風機類的大慣性負載，減速時更容易過壓，需要注意。

加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出比較合適的加減速時間。

2. 轉矩提升

又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍V/f增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉矩負載（風機、泵類負載），如轉矩提升參數設置不當，會出現低速時的輸出電壓過高，電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現象。

3. 頻率限制

即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。

4. 加減速模式選擇

又叫加減速曲線選擇。一般高壓變頻器有線性、非線性兩種曲線（見下圖1），通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉矩負載，如風機等。使用非線性曲線（又稱分段加減速），可以在不同的速度段分別設置變頻器的加減速時間，從而可以達到縮短總的加減速時間的目的，增加變頻器動態響應的能力。

圖1 非線性加減速曲線
整個加、減速過程分為三段，f1、f2可以在0～fmax之間任意設定，t1 、t2、t3可以在0～3600之間任意設定。

5. 跳轉頻率

風機水泵設備，制造時均按照額定轉速較核振動，當設備投入調速運行后，有可能某些轉速下進入機械共振區，造成機械的損壞。在機械系統具有共振頻率的情況下, 利用變頻器的跳轉頻率功能, 可以避免因使用傳動裝置而出現機械共振及由此產生的問題?，F場調試時，要逐點檢查0至最大頻率點的機械振動情況，將振動值超過允許范圍的運行點輸入變頻器中，這樣變頻器就可以在振動點外運行。

共振點跳轉頻率的合理設置，避免了風機、水泵負載長期在共振點運行，使風機工作平穩，風機軸承磨損減少，延長了電機、風機的使用壽命和維修周期。